派克ParKer液壓馬達(dá)F12-030 040 060 080斜軸式柱塞定量泵馬達(dá)F11
上海雙旭派克Parker液壓馬達(dá)F12-030/040/060/080及F11系列斜軸式柱塞定量泵馬達(dá)介紹
產(chǎn)品概述
上海雙旭代理的派克Parker F12系列斜軸式柱塞定量馬達(dá)，以及同屬斜軸式設(shè)計的F11系列定量泵/馬達(dá)，是高性能的液壓動力元件。其采用固定的斜軸角度設(shè)計，結(jié)構(gòu)堅固，具有高功率密度、高啟動扭矩、高效率和長壽命等特點(diǎn)，適用于中高壓閉式或開式回路系統(tǒng)。
主要產(chǎn)品參數(shù) (以F12系列為例)
- 系列型號：F12-030, F12-040, F12-060, F12-080 (數(shù)字代表排量，單位：cm³/rev)
- 類型：斜軸式定量柱塞馬達(dá)
- 排量范圍：30, 40, 60, 80 cm³/rev (不同型號)
- 工作壓力：
- 連續(xù)工作壓力：最高可達(dá)400 bar
- 峰值壓力：最高可達(dá)450 bar
- 轉(zhuǎn)速范圍：
- 額定轉(zhuǎn)速：最高可達(dá)4000 rpm (取決于排量和工況)
- 最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：可低至100 rpm左右
- 扭矩輸出：高啟動扭矩，理論扭矩與排量和壓差成正比。
- 容積效率：高，通常在95%以上。
- 旋轉(zhuǎn)方向：可雙向旋轉(zhuǎn)。
- 安裝方式：法蘭安裝。
- 軸伸形式：平鍵或花鍵。
- 油口連接：SAE法蘭油口或螺紋油口。
- 工作介質(zhì)：礦物基液壓油，符合ISO VG 32-68。
- 溫度范圍：-25°C 至 +90°C (油液溫度)。
F11系列補(bǔ)充說明
F11系列為斜軸式定量泵/馬達(dá)，結(jié)構(gòu)與F12類似，同屬一個技術(shù)平臺。其主要區(qū)別在于型號和具體性能參數(shù)（如排量、壓力等級可能略有不同），同樣具備高可靠性和效率。具體參數(shù)需參考對應(yīng)型號的技術(shù)樣本。
使用注意事項
- 油液清潔度：至關(guān)重要。必須保證系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到ISO 4406 18/16/13或更高標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)油口需安裝高精度濾油器（推薦10μm絕對過濾精度），以防止柱塞副等精密偶件磨損或卡滯。
- 殼體泄油：必須單獨(dú)、通暢地連接回油箱，且背壓不得超過0.5 bar。泄油管需始終低于油箱液面，以防止馬達(dá)殼體壓力過高導(dǎo)致軸封損壞和內(nèi)部損壞。
- 啟動前灌油：首次啟動或長期停機(jī)后，建議通過泄油口向馬達(dá)殼體內(nèi)灌滿清潔的液壓油，以確保內(nèi)部元件得到潤滑。
- 對中與安裝：安裝時需確保馬達(dá)軸與驅(qū)動/被驅(qū)動部件嚴(yán)格對中，使用撓性聯(lián)軸器，避免徑向或軸向載荷過大，以免損壞軸承和軸封。
- 負(fù)載與壓力：嚴(yán)禁長時間在超過額定峰值壓力的工況下運(yùn)行，避免壓力沖擊對內(nèi)部零件造成永久性損傷。
- 熱平衡：注意系統(tǒng)散熱，確保油溫在允許范圍內(nèi)。長時間高溫運(yùn)行會加速油液老化并降低密封件壽命。
- 維護(hù)：定期檢查油液品質(zhì)、濾芯狀態(tài)以及連接部位的泄漏情況。維修時必須保證工作環(huán)境的清潔。
- 儲存：長期儲存時，所有油口需用堵頭封好，內(nèi)部應(yīng)充滿防銹油，并儲存在干燥、無塵的環(huán)境中。
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